河口湖大橋の遠望

　前回の「長崎トンネル」の河口地区側入り口部付近から、あらためて河口湖を望みました。
この画面は2枚の広角撮影の写真を画像処理ソフトMS-Excel2003によって接合させたものです。
その右手にズームインしてみましょう、次の写真で。



　そこに見えたのは、河口湖大橋でありました。

　　　（略）産屋ヶ崎から対岸小立西之段を結ぶ。昭和46年開通。工費18億5,500万円。延長500m， 　　　　両側に幅２ｍの歩道をもつ。延長1,620mの河口湖大橋有料道路（県道河口湖富士線）
　　　　が通じる。（略）当橋架橋は、シーズン中の付近一帯の渋滞緩和のためと
　　　　中央自動車道富士吉田線の開通に備えたものである。
　　　　　（以上は、『角川日本地名大辞典』（１９ 山梨県）1984，p.301による）

　ちなみに、1971年の開通からしばらくは、上記の説明にあるとおり有料道路でありましたが、
これが無料化となったのは、2005年（平成17）6月7日のことでありました。
また文中の県道名は、今は県道701号富士河口湖富士線とされているようです。

　さてさて、富士五湖の中で湖面を横断する橋があるのは、この河口湖のみです。
橋が架かっているっていうと、何だか川みたいですが、実は河口湖は一級河川なんだそうです。
ちなみに、この河口湖と山中湖は一級河川、残りの西湖、精進湖、本栖湖は二級河川とされている
とのことでありました（県のHP等による）。

　ともかく、この時は、夏休みに入ってすぐの日曜日でありました。
世界文化遺産に登録された「富士山」の構成資産の１つだと聞いておりますが、
この時は、とても静かで穏やかな表情を見せていました、河口湖は。
主役の富士山は、雲隠れしていたのに合わせてのことであったのかしら・・・。



［補記：画像データの再設定をおこないました　2023.11.12］