中央高速バスの車窓から（２） 大月市内・送電線鉄塔編

　このほど新宿に向かう中央高速バスの車窓から、エートマンの心に映った光景。
その第二弾は、大月市内編です。
こちらは、いわずと知れた東京電力の重要な送電線網の１つ、葛野川線の鉄塔です。
50万ボルト送電を支える超高圧送電専用鉄塔ですから、鉄塔高も優に60m超（未確認ですが）。
赤白の塗装がされ、さらに夜間は、赤色ランプが点灯し、対空標識となっています。



　それで、葛野川線をくぐる少し手間に戻りまして、
葛野川線と重なるように笹子川を渡るＪＲ大月－勝沼線が見られます。
すでにお伝えしていますが、ここにも架空地線に、赤と白のボールが付けられています。
上方に左右に渡るのが葛野川線でして、その下の方に、大勝線わかりますかぁ。
かなり無理でしたね。では次で・・・。



　新宿方面に進行しながらもう少しクローズアップしてみました。
赤いボールが画像に取り込めました。



　これまでは、大月市笹子町を通過のメモ。そしてここからは、大月市初狩町。
笹子川の左岸を行く笛駒線の、赤白に塗り分けられた鉄塔を見ています。
これも、以前にこのブログにのせてましたっけ。新鮮味無くすみません。



　先に進みましょう。今度は、大月市富浜町地内を通過中。
ファインダーをほとんど見ないで、振り返り気味に撮影でした。
なので画面が相当に傾いていました（時計方向に30度くらい回転してます）。
で、これは何を撮りたかったか・・・。



　テーマをわかりやすくするために、中心部分を切り出しました。
左手の手前に見えているお山は、「猿橋の城山」（標高544.6m）といわれるものです。
それから画面中央やや右の少し遠いお山ですが、標高970.0mの九鬼山と思われます。
山頂から少し右側に視線を移すと、おお、富士山が見えるのです。
そして富士山と同じ方向、ずっと手前には、東電の駒橋線かと思われる送電線の鉄塔が写りました。
　ちなみに、あの九鬼山の真下を東西にトンネルで、山梨リニア実験線が通過しています。



　さて、もう一つ大月市富浜町辺りでのこと、分岐の見られる赤白鉄塔が見えました。
この鉄塔は駒橋線（未確認、たぶん・・・です）の２１号鉄塔で、
そこから分岐線が出ていて、中央自動車道より南側に延びているのでした。
後で、国土地理院の地図閲覧サービスなどで確認したところ、
分岐線の末端には富浜変電所が存在していることがわかりました。
またまた現地チェックに参上する課題ができました。