東京湾臨海大橋、その後

　こちらは、国土交通省関東地方整備局の管内の
東京港湾事務所のホームページの中の「今日の出来事」という
ブログ・テイストのページの9月28日の部分です。
（ほぼ毎日のように見ているのですが、「えーと 何だっけ」と同じように、
　　少し遅れて、その日の記事がアップされるようでもあります。
　　なので、本日の記事となりました）
URLは、http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/tokyo/blog/index.html

　この日、2回目のトラス桁を乗せる作業があり、その記事の中にもあるように、
朝のＮＨＫ-ＴＶのニュースで取り上げられましたが、
たまたまそれを見ていました。
　当初の予定では、9月26日の土曜日だったのに、台風接近の影響で、
28日に延期なっていたのでした。土曜日だったら、見に行けたのに・・・。
なので、テレビで、一部ですが見ることが出来てよかったです。



　こちらは、わが家のテレビジョンセットです。
それに、当日の模様が映っているのです。



　テレビジョンセットの画面部分を切り抜いてしまいました。
現場中継のアナの方が、模型を手にして説明をしていたのです。
そう、こんな橋になるのだそうですよ。



　超大型クレーン船が連携して、重たいトラス桁をつり上げているのですが、
前回の記事に寄せていただいたコメントにあるような、クレーン船の名前は、
判読は出来ませんでした。
やはり、いってみなきゃね・・・。

コメント 2

左から、
4100t吊「海翔」寄神建設
3700t吊「第50吉田号」吉田組
3700t吊「武蔵」深田サルベージ建設
です。
by FC業者 (2009-10-28 20:57) 

FC業者さま、コメントありがとうございました。
わが国にある技術力のすごさを示すもの、感激です。これからも跡を継ぐ世代が、きちんと関心を持ち、引き続き優れた技術を磨き発展させていくことが出来ればいいなぁ、あらためてそうした想いを強くした次第です。
こうした情報をいただけたこと、たいへんうれしく存じます。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
by エートマン (2009-10-29 00:04)