久しぶりの夕焼け空

　所用があって訪問した考古博物館の駐車場で見た東の空です。
このところ、ずっとどんよりとした曇り空が続いていたのですが、
日没間際、日が射して赤く染まった雲がとてもきれいでした。
このあんばいだと、明日は晴れかな・・・。



　よくみると、雲間にまん丸お月様が上がってきているのが見られました。
満月？　ちがうかな？？

あさり・よいち

　弓を引く若武者の像を見ました。
どういうお方だと思われますか。



　今度は、やや正面から・・・。
何とも凛々しいお方。



　こちらが全身像と、その置かれている環境です。
そのお方の名は、浅利与一義成さま。
源平対峙の昔、弓の名手と謳われたその人で、
小舟から的を射きる故事に則った銅像となっています。
　中央市大鳥居の「シルクの里」公園の中に、
その像は、設置されています。
　画面の中の銅像の背後にある白い並び丘は、蚕の繭をかたどった遊具です。
あいにくの曇り空で、さえない光景の写真となりましたが、
色付く木々の美しさの中で、その凛々しいお方のおられる環境が
いくらかでもご理解いただければと思います。



　像のそばに、浅利与一の人となりを解説する説明板がありました。
説明文にもあるように、周辺には、与一ゆかりの大福寺や
県指定文化財となっている層塔なども存在しています。

ちょっとした変更

　このブログの「記事カテゴリ」を少しいじくりまして、
この度、「エートマンの人物館」なる新たなカテゴリをつくりました。
どうぞ、よろしくご利用くださいませ。
なお、各カテゴリ内の記事の数の表示は、変更されてものが
うまく反映されず、実際とは異なっているものが多い点も
お含み置きください。

　また、既にお気付きかとも思いますが、
このブログの書き込み人の「bnvn05」について、
「・・・あるいはエートマン」を付け加えました。

『えーと 何だっけ?!』のタイトルの由来ともなりました
「えーと」「えーと」がこのごろひどくなりまして、
忘れていてすぐに出てこないことが多くて困ってしまうことや、
また子供の頃に見たテレビアニメ「エイトマン」についてのあこがれもあって、
何かの拍子にそれにつながる、ないしは頭の中の回線にしばしば浮かび上がることもあり、
そんなものをくっつけあわせて、「エートマン」なのでありますが、
そんなことは、どーでもよいことなので、すーっと流してくださいませ。
たんなる “ウェブ”（といえるかな？）運営上のメモ “ログ” です。


《補記：2024.4.24》
　　部分的な修文をおこないました。
　　またエイトマンについては、次の過去記事に登場しています。ご参照ください。
　　　　　https://bnvn05.blog.ss-blog.jp/2008-05-28

てんりゅうみなみせん・５０

　笛吹市境川町前間田地内で見た送電線鉄塔です（ちず丸で確認）。
送電線の名称は、東京電力（株）の天竜南線。
で、この鉄塔は、天竜南線を支える５０番目の鉄塔です。
　どこから数えて５０番目かというと、
天竜南線は、南アルプス市にある白根変電所から
御殿場市の新富士変電所までをつなぐ幹線で、鉄塔の番号は、
白根変電所を出たところから、１・２・３・・・と振られていて、
つまるところ白根変電所から５０番目の鉄塔ということになります。
（ていうか、この天竜南線は、何度も登場していて、繰り返し書いてますね）



　こうした写真もよく出てくるものですが、
送電線鉄塔の４つのあんよのうちの１つに付けられているお名前カードです。
カードの下の方に「昭（和）５（年）４（月）」という建造年月と
「３５Ｍ」という高さが書き込まれています。
　うわっ、昭和５年、というと1930年。
前の記事の奈良駅の旧駅舎よりももっと先輩なのです。
ずうっと、鍊た～だ 立ち通し・・・ですよ。ご苦労様です。



　こうした古い鉄塔に使用されている鋼材には、
その鋼材を製造した鉄鋼メーカーの情報が刻まれて（正しくは陽刻されて）います。
「１３０－１３０」は幅が１３０ミリの山形鋼材だという規格でしょう。
見たままで、その上にあるマーク、これは当時の「八幡製鉄所」のマークです。
最近の鋼材には、こうした記号は見られないようです。
この辺の情報も貴重なものです。
何でかって？・・・　歴史というか、過去の社会が見えるからですよ。



　この写真は、３５ｍの高さの鉄塔の一番上の部分をクローズアップしたものです。
そこにも、「５０」という、簡略版のお名前カードがつけらています。

　さて、ご覧の皆さまに、問題です。
どうして、送電線鉄塔の一番上にも、
鉄塔の番号を示すプレートが付いているのでしょうか。
次の中から選んでください。
　ア）電力会社の鉄塔パトロール員の視力検査のため
　イ）カラスにも分かってもらうため
　ウ）電力会社の鉄塔パトロール員がお空から確認するため

　さあ、いかがですか。
正解は、電力会社の人に聞いてみなければ分かりません。
でも、時々、送電線をパトロールする電力会社のヘリコプターが
送電線をなめるように飛行しているのを見ますので、
１つひとつの鉄塔をヘリからチェックするのに必要なんだろう・・・
と勝手に思っています。

（参考：　送電線パトロールのヘリは、2006.5.17の「ぱとへり」をご参照ください）

奈良でのスケッチ・２題

　奈良の話題ばかり続いて恐縮ですが、
忘れん坊のエート・マンのメモという性格のブログなので、
もう少しだけお願いします。



　１つめの話題は、ＪＲ奈良駅の周辺でのこと。
写真は、奈良駅前の通りの朝の表情を撮ったものです。
この中に話題の主が写っているのですが、小さくてダメなので、
次の写真をご覧ください。



　話題の主なのに、とりあえず、しっかりと写したものがなくて、すみません。
これは、旧奈良駅舎です。
　なぜ、これを取り上げたか、といいますと、話は長くなりますが、
奈良駅は、ＪＲ関西線とＪＲ桜井線が乗り入れていて、その運行本数が多く、
駅周辺の踏切が、「開かずの踏切」状態で、問題になっていたようです。
そこで、奈良県では、駅を建て替え、駅の前後の間、二つの路線を連続効果にし、
交通混雑の緩和を実現しようと「ＪＲ奈良駅付近連続立体交差事業」を起こしました。
この事業により、昭和９年に２代目の駅舎のしてできあがった旧駅舎は
取り壊される運命となっていたそうです。
　しかし、この駅舎、歴史ある奈良の町の雰囲気によくあった、
たいへん優雅な歴史的建造物で、解体を惜しむ声が高まり、
奈良県では、2004年5月に、曳家（ひきや）工法、すなわち建物を基礎から切り離し、
少し浮かせた隙間にコロを挟み、引きずって移動させる工事によって、
18ｍ北側に移転し、保存を図ったということなのです。



　さらに先の写真の一部を拡大してみました。
移転保存がなった旧駅舎の向こう側に、地上から持ち上げられた線路とホーム、
それに停車中の電車の一部がご覧になれるでしょうか。
　ともかく2004年5月11日から４日間、このことを扱っているブログなどによると、
４億円ほど（注意：事業主体の情報ではありません）をかけて、移転保存を成し遂げた、
そのことがすごいなあと、現地を訪ねてみて、少し前の話題ではありますが、
感激しながらも思い出し、いろいろと調べ、メモとした次第です。



　こちらは、移転工事のようすを記録した奈良県の工事所管部署である
「ＪＲ連続立体・幹線道路建設事務所」のホームページの一部です。
右側に、曳家をしている旧駅舎の施行状況の写真がでています。



　そうそう、写真を整理していたら、前夜に撮影したものが出てきました。
こちらが移転され保存されている1934年完成の旧駅舎の前景です。
いいものを大切に何年でも・・・そうした努力の積み重ねで今があるのですね。

　この旧駅舎は、いまのところフェンスで囲われたままですが、
来る２０１０年の「平城遷都1300年祭」にあわせて、新たな利用が始まるようです。
なお、駅周辺の土地区画整理や鉄道・駅舎の連続高架化などの事業も
基本的には、「平城遷都1300年祭」をにらんでのものということなのです。



　それで、もういつの間にか、２つめの話題になだれ込んでいますが、
「平城遷都1300年祭」の話題です。
この画像は、平城遷都1300年記念事業協会事務局の運営する公式ホームページの一部ですが、
多彩な内容が、もう数年前から準備されていることは承知していましたが、
その関係事業の内容や進捗状況などが見られます。
　このホームページ見て、いいなぁと感じたのは、たいへん丁寧な作りの
2010年実施予定の修学旅行のためのガイドブックが
ＰＤＦファイルで用意されていることです。
　学校の先生方は、必見ですが、そうでない一般に奈良に関心がある方も
とても便利に役に立つコンテンツがいっぱいのガイドブックです。
　ここまで、だらだらとしたエート・マンのメモにお付き合いされた方々は、
ぜひ、そのガイドブック（PDF：18MB）をお取り寄せなさり、
存分に楽しまれることをご提案します。



　ちなみに、マスコット・キャラクターの「せんとくん」ですが、
さまざまに物議（仏議？）をかもしたことは記憶に新しいですが、
もうすっかり定着しているみたいです。
宿泊したホテルでも、真っ先に出迎えてくれました。

（以上、奈良での話題２つ、おしまいです）

今週のハイライトｐａｒｔ２

　前回の記事では、今週のハイライト（もちろん個人的な）として
『正倉院展』に行き、たいへんよい想いをしたことをつづりました。
今回の記事は、その『正倉院展』の“おまけ”のような話題です。



　さて、博物館の中で、正倉院展のような特別展は、
常設展（奈良国立博物館の場合は“平常展”）がグリコだとすれば、
特別展自体は、グリコの“おまけ”に相当するものといえます。
以前は、“おまけ”だけで帰ってきてしまっていましたが、最近では、
きちんとグリコ本体じゃなくて、平常展、も楽しむようにしています。

　現在の平常展は、「仏教美術の名品」をテーマに構成されていました。
こちらも十分に楽しめました。３０分程度の特急状態の見学でしたが・・・。
時間があれば、半日でも見ていたいというものでした。
平常展や正倉院展など、奈良国立博物館の内容は、次のＵＲＬの公式ＨＰでご覧ください。
　　http://www.narahaku.go.jp/



　先ほどの写真は、奈良国立博物館本館の東側正面観で、
こちらは、平常展を見抜けて、西側に出て、ふり返りざまの博物館本館です。



　天然記念物「奈良公園のシカ」と戯れる時間も惜しみ、先を急ぎました。



　今の、『正倉院展』が開催されている頃の奈良は、
様々な文化的イベントが目白押しで、近いところだけでも、
特別公開のされている法華寺も見たいし、
平城宮跡の資料館でも“地下の正倉院”をテーマにした特別展してるし、
飛鳥では、高松塚古墳の国宝壁画の特別公開もあるし・・・
でも、今回は欲張らずに、もう３０分ほどを、目の前の興福寺で過ごすことに・・・。



　そうはいっても、こちらもけっこうな人出がありました。
左が五重塔、右が東金堂、ずっと向こうに南円堂。
天平の昔の面影を伝える興福寺の伽藍の一部です。



　興福寺境内の中程で、工事中の区域がありました。
中金堂の再建が進められているのでした。
いまは、基壇の復元工事が行われている最中でした。



　“工事”には、めっぽう関心が向く最近のエート・マンですが、
歴史的な建造物を復元するのにも、基礎はＲＣでしっかりとという状況に、
目をランランとさせ、ふんふん、そういう風にやるのか～、
これも“グリコのおまけ”の、さらにおまけです。



　かたわらに、興福寺の整備計画の概要を説明する看板がありました。
中金堂の周りには回廊も復元され、それの入口となる中門、
その南に南大門、また北西側には、北円堂と、
長い間失われたままになってきた諸堂が、次々とよみがえっていくようです。
数年先の興福寺さんは、だいぶ趣を変えて、私たちを迎えてくれることと思われます。
私たちは、どんなふうにそれに向き合っていけるのか、今から楽しみです。



　この興福寺でも、五重塔の内部や東金堂、南円堂などがまとめて拝観できる
１０００円のセット券が売られていましたが、
五重塔の特別公開には、多くの人の行列が出来ていましたし、
時間の関係で東金堂のみ、３００円也の拝観料で、しっかりと見学をさせていただきました。



　猿沢の池です。
奈良は、とてもゆったりと時間が過ぎて行くようにも思われますが、
私どもの行動も、道行く車も、実はとてもせわしなく、
そうこうしている間に帰路につく次第とはなりました。
　でも、繰り返しになりますが、あの『正倉院展』がメインで、それを十分堪能した上に、
いくつかの“おまけ”も楽しめた奈良行きだったのでした。

今週のハイライトは・・・

　このところ、いろいろとバタバタ、バタ子さんして、
そうこうするうちに風邪をひいて、ずんずん時間が経ってしまい、
そんなわけで、しばらくぶりの投稿となります。



　そんな中、いってきましたよ。『正倉院展』
この場所は、会場となる奈良国立博物館までは、まだ５分程度歩かなければならないところ・・・。
ここで、気になったのは、写真の左手から連なっているテントの列。
「なんだろうね」との同行者の問に、「きっかてんだよ、菊花展」
これからだか、もう終わってしまったのか、この点との下にずらっと菊の花並べて、
菊人形とかも出て・・・、と想像をふくらませたのです。
でも答えは、Ｘ。
正解は、雨などの日の『正倉院展』の入場待ちの列に配慮したテントの列だったのです。
えっ、ちょっと待って、こんなところまで行列が出来るの？？？　すごいね・・・！



　さて、その『正倉院展』ですが、今年で、６０ｔｈ ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ だそうです。
これまた展示会自体に歴史が出てきて、何ともすごい・・・。
展示会見る前に「すごい」の連発です。
　訪れたのは、平日の朝、もうすぐ開館時間の９時になろうとする時刻。
ぞろぞろと奈良公園の中を進む人々の波に、後れをとってはいけないと・・・。

　もう十分に出来てきていた列の最後尾について、
人を見るのか、正倉院宝物を見るのか、よくわからないまにまに、
トコロテン式に押し出されるように、展示を拝見してきました。
人混みの中で、そう力を入れずに、すうっ、すうっと、ポイントを見る心得をつかんでいたので、
それでも十分に堪能できました。
約１時間、展示を楽しんで、特設のショップでカタログ買って、
外に出たら・・・



　例のテントの列の中の行列は、どんどん長くなっていき、
後から来た人たちは、案内のハンドマイクの係員に促され、
行列の最後尾を求めていきます。



　かたわらに出されていた「入場規制中」という表示板には、
入場までの待ち時間として「７５分」という表示が・・・。
さりげなく７５分か、と見ていたのですが、少し考え直すと、
何と１時間以上も待たねばならぬのかい、って感じで、
平日でこれだから、土日や祝日はさぞかしと、恐れ入った次第です。
　ちなみに、先ほど見た人の列は、既にチケットを求めて、
入場を待つばかりの人たちの列なのですよ。
入場規制は、館内での混雑による不測の事故などを避けるため、
正倉院展では、恒例のものなのですが、これまで何度かあった見学の中では、
この入場規制にあったことはあまりない（込まないタイミングをねらっていく）ので、
そこまで並んで見る人々のご苦労にはひたすら頭が下がります。　



　チケット売り場は、もっとすごい列だろうなと、
当日券の仮設販売所を見るとそうでもありません。
どうしたことかな・・・。



　奈良の街の中のコンビニの店頭です。
そこに、「正倉院展の前売り券あります」の張り紙が・・・。
当日券は、大人が１０００円のところ、前売りで９００円。
１００円もお得だし、前もって買っておくことができるから、
こうしたことがある程度徹底していたため、チケット売り場での行列は、
予想したよりも混雑がなかった、ということなのでした。
そうしたことにまったく気付かなかった私どもは・・・、



　前夜、宿泊したホテルのロビーで、こんな掲示を見て、
掲示板の隅っこに、「正倉院展の前売り券、カウンターで扱っています」の文字を見つけ、
しっかりと前売り券をゲットしての観覧でありました。

　観覧券１０００円に、往復の交通費と宿泊費とで、１人２万円ちょっと、
でもそれ以上、数万円分の感激を得られたので、
さらに１００円の前売り割引までしてもらって申し訳ないような気分でした。
前売り券を利用したのは、今回が初めてのこと、
次からは必ずこれで行きたいと思います。
　なお、『正倉院展』は、１１月１０日（月）が最終日。
この土日は、たいへんな込みようになることが予想され、
これからご覧になろうという方は、１０日の午前９時の開館にあわせて少し早めに、
前売り券ゲットの上、行かれるのがよろしかろうと思います。

中之倉の道祖神さん

　国道３００号を古関から本栖に向かって進んでいるとき、
中之倉で、道祖神場を通りかかり、しばし車をとめて、お参りしました。



　こちらが、道祖神さんです。
覆い屋がかけられ、注連飾りがさげられ、丁寧にお祀りされていました。
　いつか見た車田の道祖神さんも、鳥居と玉垣がつけられたもので、
その丁寧さに驚いたものですが、こちらも同じようにりっぱです。
旧下部地域の道祖神さんの祀り方の特徴なのかしら・・・。



　国道沿いであったため、車をとめていられる時間がなくて、
年号のチェックなどはできませんでしたが、
道祖神さんの本体は、板状の石碑に双体の神像が浮き彫りにされた
西八代地域によく見られるものでした。

月と金星

　１１月１日、午後５時４２分の撮影です。
金星は、少し画像を処理して、実際よりも大きめにしています。　



　三日月ですね。
カメラワークがヘタで、なかなか地球照がわかる写真になりません。
そのうちに撮れたらいいな・・・。